Quieren dar la vuelta al mundo en un barco impulsado por energía solar

Fuente: Diario Hoy

Desde que Julio Verne escribió sus novelas de viajes y aventuras, fueron cientos los que quisieron imitarlo y en diferentes medios de transporte. El último invento para dar la vuelta al mundo comenzará su viaje en Europa.

Se trata de un barco solar y constituye todo un reto tecnológico. Esta vez el viaje será realizado en un catamarán de 31 metros de eslora por 15 de ancho y cuya altura asciende a los 7,5 metros. Sin embargo, lo más llamativo de esta embarcación de líneas futurísticas son los 500 metros cuadrados de paneles solares fotovoltaicos.

Después de 13 meses de construcción en los astilleros alemanes de Knierim Yachtbau, el 31 de marzo el PlanetSolar fue presentado en sociedad. “Es una sensación única ver frente a mí un barco con el que tanto he soñado”, afirmó Raphael Domjan, dueño de la embarcación. Junto a Domjan, el timón del catamarán correrá a cargo de Gérard d’Aboville, que fue el primer hombre en cruzar a remo el Atlántico y el Pacífico.

Ahora el trabajo está centrado en la puesta a punto del catamarán y de la tripulación de cara a completar una travesía de 50 mil kilómetros de Este a Oeste del planeta. La travesía comenzará en el Mediterráneo en 2011 y se desarrollará por la zona ecuatorial con el fin de aprovechar la máxima luz solar posible.

Según los cálculos de los ingenieros, el PlanetSolar navegará a una velocidad media de 7,5 nudos y completará su ruta en unos 160 días. El multicasco hará escala en diferentes puertos del mundo para que el público conozca de cerca el proyecto y compruebe el potencial de las energías renovables.

Otras hazañas se llevaron adelante con el fin de dar la vuelta al mundo. La primera vuelta al mundo en globo fue en marzo de 1999, en Ginebra, cuando el suizo Bertrand Piccard y el británico Brian Jones se convirtieron en los primeros hombres en concretar esa aventura.

La hazaña fue concretada luego de dos intentos. El primer intento fue en 1997, aunque en aquella ocasión apenas se mantuvo 24 horas en el aire debido a una fisura en la tela del aparato.

El segundo se concretó en febrero de 1998 pero fue abortado por la tardanza de las autoridades chinas en conceder el permiso para sobrevolar su territorio. Esa contrariedad hizo que el Breitling Orbiter 2 tuviera que dar un inmenso rodeo que acabó con su combustible.

En tanto, otra hazaña más local fue la del argentino Mariano Lorefice, que entre 1996 y 1999 dio dos veces la vuelta al mundo montado en su bicicleta.

Fuente: Diario Hoy