En 2020 circularán unos tres millones de coches eléctricos en todo el mundo
>> 6 de abril de 2011
Fuente: Ecoticias
En este sentido, los expertos se refirieron a los talleres de reparación, para los que auguran un "difícil proceso de adaptación", tanto en cuanto a electrónica como a preparación del personal.
ADAPTACIÓN DE TALLERES.
Así, los profesionales que participaron en la jornada concluyeron que el futuro de los talleres de reparación de vehículos pasa por su apertura a la tecnología electrónica. La seguridad será otros de los retos a los que se enfrenten los talleres en su adaptación a los coches eléctricos, tanto para el conductor como para el personal de reparación, dado que se calcula que algunas baterías de coches eléctricos tendrán 400 vatios, "lo que puede provocar una descarga mortal si la manipulación no se efectúa correctamente".
En este punto, los expertos del ramo apuntaron a la necesidad de adaptar las herramientas clásicas del taller a las nuevas tecnologías. En su opinión, trajes especiales, alfombrillas, herramientas aislantes y voltímetros serán así algunos de los elementos necesarios para la correcta manipulación del vehículo.
Fuente: Ecoticias
0 comentarios:
Publicar un comentario