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Transelec demanda a Hyundai Corporation por fallas en torres y retraso en línea

>> 3 de septiembre de 2012

Fuente: La Tercera

Una agria disputa legal por las fallas y retrasos en la construcción de un tendido eléctrico enfrenta en tribunales a la principal empresa transmisora del país, Transelec, y el gigante coreano Hyundai Corporation.

La semana pasada, Transelec interpuso una demanda ante el 18° Juzgado Civil de Santiago en contra de Hyundai Corporation, alegando que la coreana había incumplido un contrato de construcción de 238 estructuras para el levantamiento de torres de alta tensión, las que habrían presentado serias fallas de diseño, afectando los plazos de construcción de la línea de transmisión de 2x220 Nogales-Polpaico, y retrasado en más de un año su puesta en servicio, con el consiguiente perjuicio económico.

Transelec exigió el pago de US$ 28,9 millones por concepto de daño emergente y lucro cesante.
En 2008, Transelec se adjudicó las obras para la expansión del sistema troncal -en la primera licitación realizada por la CNE para este efecto-, adjudicándose la construcción del tendido entre las localidades de Nogales (Quillota) y Polpaico (al norte de Santiago). La línea, que tenía una extensión de 74 kilómetros y un costo estimado de US$ 47 millones, debía entrar en operaciones en abril de 2010. Finalmente, lo hizo en diciembre de 2011.

Esta era una de las principales obras de transmisión que permitirían descongestionar la llegada de energía eléctrica a la Región Metropolitana, en un escenario de estrechez y vulnerabilidad en el suministro.

En 2008, Transelec llamó a una licitación privada para el suministro de las estructuras metálicas, a la que se presentaron Hyundai, Metalúrgica Lavín, DAMP-Electric, Cam y B. Bosch, adjudicándose la primera el contrato por US$ 7,8 millones.

En el escrito, Transelec -representada por Arturo Le Blanc- solicita como medida prejudicial la incautación de cuentas bancarias que la coreana mantiene en bancos locales, y alega que las estructuras fueron entregadas con retraso y que presentaron graves fallas, que incluso hicieron que algunas de ellas colapsaran al momento de montar el tendido eléctrico, lo que habría sucedido en al menos dos ocasiones.

“Hyundai entregó estructuras que no cumplían con los requisitos básicos con los cuales debe necesariamente cumplir una estructura metálica que debe soportar una línea de transmisión de las características señaladas. Algunas de las torres fabricadas por Hyundai, y vendidas por ésta a Transelec, colapsaron una vez instaladas”, dice el escrito.

Luego de estos incidentes, Transelec señaló que encargó estudios a expertos para determinar el alcance de los desperfectos, llegando a la conclusión de que estos eran generalizados.

“Luego de conocer las conclusiones de múltiples informes especializados y estudios encargados al efecto, existe la absoluta certeza técnica de que no sólo las torres colapsadas estaban mal hechas, sino que el desperfecto del suministro era generalizado (...), toda la familia de torres horizontales tenía gravísimos defectos en su ingeniería de detalle y fabricación”, dijo.

La eléctrica señala que para subsanar estos problemas, tuvo que contratar otra empresa para que instalara reforzamientos en 130 de las torres, lo que demoró la entrega de las obras, con los consiguientes perjuicios económicos para la firma. Además, tuvo que revisar los planos y rediseñar otras 70 estructuras.

Fuente: La Tercera

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