Estudian nuevas baterías para autos eléctricos
>> 25 de enero de 2013
Fuente: El Mercurio
Fuente: El Mercurio
Read more...
Mostrando entradas con la etiqueta toyota. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta toyota. Mostrar todas las entradas
Fuente: El Mercurio
Read more...
Toyota sacará al mercado 21 nuevos modelos híbridos para finales de 2015
>> 25 de septiembre de 2012
Fuente: Emol.com
En un comunicado, el principal grupo nipón del motor también detalló que espera que para finales de 2012 sus ventas globales de vehículos híbridos superen ampliamente el millón de unidades.
Toyota, cuyo híbrido Prius lleva quince meses consecutivos como líder de ventas en Japón, explicó además que ha desarrollado un motor de gasolina de alta eficiencia, basado en el motor de 2,5 litros AR, que comenzará a instalar en sus vehículos híbridos a principios del próximo año.
El gigante nipón del motor planea así mismo promover las ventas de su Prius PHV "plug-in", la versión "enchufable" lanzada en enero de 2012, de la que prevé ofrecer nuevas gamas y accesorios como un dispositivo que permitirá utilizar el vehículo como fuente de energía para otros usos en caso de emergencia.
Por otra parte, a partir del próximo diciembre el grupo que lidera Akio Toyoda ofrecerá a gobiernos locales y algunos usuarios seleccionados en Japón y EE.UU. su nuevo vehículo eléctrico compacto "eQ", con una nueva batería de iones de litio que le permitirá alcanzar una velocidad máxima de 125 kilómetros por hora.
Toyota, que mantiene una fuerte apuesta en el campo de los vehículos menos contaminantes, indicó que está desarrollando además un sistema de tecnología de recarga inalámbrica de batería, aunque se encuentra aún en fase preliminar y las pruebas de verificación se llevarán a cabo en 2013.
Fuente: Emol.com
Read more...
Toyota entrega el primer Prius híbrido enchufable en Reino Unido
>> 8 de agosto de 2012
Fuente: Ecoticias
La entrega de este vehículo corrió a cargo del presidente de honor de Toyota, Shoichiro Toyoda, en la sede de la filial británica de Toyota en Surrey. El coche fue recogido por Susan Stockwell, directora de Atención al Cliente de la compañía con sede en Warrington.
El Toyota Prius híbrido enchufable puede recorrer unos 25 kilómetros con energía eléctrica sin emisiones, gracias a su batería de ión-litio, que se puede recargar completamente en unos 90 minutos, conectando el vehículo a una toma de corriente del hogar, del trabajo o de la vía pública.
Una vez que se agota la carga de la batería, el Prius Plug-In híbrido cambia directamente al sistema híbrido, y el motor de gasolina de 1.8 litros entra en acción. Las emisiones de CO2 del coche son de 49 gramos por kilómetro y el consumo de combustible en ciclo combinado es de 2,1 litros cada cien kilómetros.
Fuente: Ecoticias Read more...
Toyota amplía su familia híbrida en Chile con el arribo del hermano menor del Prius
>> 28 de junio de 2012
Fuente: Emol.com
Ofrecer la mejor economía de consumo al mínimo precio posible. Bajo ese concepto, el fabricante japonés Toyota amplió su gama híbrida en Chile con la llegada de su modelo Prius C.
Este hermano menor del automóvil verde que desembarcó en 2009 en nuestro país y que en Japón bate récords de ventas, destaca por su tecnología amigable con el medio ambiente, diseño aerodinámico y alto nivel de prestaciones.
El nuevo integrante de la familia ecológica de Toyota fue concebido bajo el concepto "Eco-Fun", emite sólo 0,77 gr/km de CO2, en comparación con un vehículo con tecnología convencional, que contamina un 75% más.
Respecto a su consumo, desde la casa nipona aseguran que el Prius C, que es un 95 por ciento reciclable, podría alcanzar hasta los 26 kilómetros por litro combinados.
En ese sentido, este hatchback cuenta con el sistema Hybrid Synergy Drive (HSD), que a la fecha es el de mayor uso a nivel mundial -alcanzó más de 4 millones de unidades vendidas-, lo que ha contribuido a disminuir cerca de 18 millones de toneladas al año de CO2.
Tal tecnología utiliza un propulsor a gasolina y un segundo motor eléctrico, siendo capaz de determinar en qué momento conviene más usar uno u otro o ambos.
Destaca además su batería HV (de níquel e hidruro metálico) que nunca se enchufa a una fuente externa y se recarga automáticamente aprovechando la energía del frenado y usando la energía del motor bencinero para transformarla en electricidad de forma eficiente.
El equipamiento del Prius C incopora ABS, EBD, control de estabilidad, 7 airbags, carrocería de deformación programada, y un diseño aerodinámico que en el caso del parachoques, capó y parrilla, está pensado para reducir las lesiones por impacto a peatones.
Posee también un sistema de audio con conexión Bluetooth, climatizador y 12 espacios para almacenaje, así como un sistema de visualización de información en pantalla, la que entrega al conductor datos en tiempo real sobre el consumo, además del uso y fuente de energía con el que está funcionando.
Y es en su búsqueda por democratizar la tecnología híbrida, que este nuevo integrante de Toyota, que otorga una gran habitabilidad para cuatro plazas y un amplio sector para equipaje, aterriza en única versión a $12.990.000.
Fuente: Emol.com
Toyota y BMW planean ampliar acuerdo para desarrollo de vehículos "eficientes"
>> 25 de junio de 2012
Fuente: Emol.com
Con este acuerdo, sobre el que los portavoces de Toyota han declinado por ahora realizar comentarios, ambas compañías pretenden mejorar su competitividad y reducir costos en el desarrollo de tecnologías para vehículos con consumo más eficiente.
Será la primera vez que Toyota, que planea lanzar su primer FCEV (Vehículo eléctrico de Célula de Combustible) en 2015, comparta sus conocimientos técnicos en lo referente a este tipo de automóviles.
A cambio de conocer los avances en este terreno y en el de la tecnología para vehículos híbridos de Toyota, BMW compartirá su tecnología para fabricar coches más ligeros mediante el empleo de la fibra de carbono, según Kyodo, que cita una fuente cercana al acuerdo.
Las dos empresas planean así reforzar su alianza, que en los últimos tiempos se ha consolidado con acuerdos como el rubricado el pasado diciembre, mediante el cual BMW proveerá a Toyota de motores diesel de 1,6 y 2 litros a partir de 2014 para vehículos destinados al mercado europeo.
Ese pacto también permitió dar luz verde en marzo a una investigación conjunta sobre las baterías de iones de litio, centrada en dar con materiales capaces de mejorar el rendimiento de las mismas.
Toyota ya mantiene acuerdos de cooperación en tecnología híbrida con el fabricante japonés Mazda Motor y el estadounidense Ford Motor.
BMW, por su parte, creó en 2011 BMW Peugeot Citroën Electrification, una sociedad de riesgo compartido con el grupo francés Peugeot PSA para el desarrollo de vehículos híbridos y tecnología asociada.
Sin embargo, la alianza de capital sellada en febrero entre Peugeot PSA y el primer fabricante mundial, General Motors, apunta ahora a que BMW podría hacerse con la mayoría del capital de esa "joint venture".
Fuente: Emol.com
Read more...
El Prius híbrido es el tercer auto más vendido en el mundo
>> 30 de mayo de 2012
Fuente: Emol.com
Las ventas de Prius aumentaron a más del doble, en tanto Toyota extendió el nombre a una "familia" de cuatro modelos de vehículos en momentos en que los descuentos y las deducciones fiscales en Japón permiten a los compradores ahorrar el equivalente a US$ 2.500 o más. En el trimestre, las ventas treparon a 247.230, por detrás sólo del Corolla de Toyota, con 300.800, y del Focus de Ford Motor Co., con 277.000.
El crecimiento del Prius, tras dos años de retiro de unidades del mercado y alteraciones en la producción, volvió a colocar a la compañía con sede central en Toyota City, Japón, a la vanguardia de las ventas mundiales en los primeros tres meses del año. La línea de híbridos también da a la marca Toyota tres de los primeros diez modelos en los EE.UU. en lo que va del año, incluido su mediano Camry.
"Esto demuestra que el Prius no era un éxito causal, que hay un mercado de largo plazo para los híbridos", dijo Eric Noble, presidente de Car Lab, consultora de la industria automotriz de Orange, California.
Luego del terremoto y el tsunami del año pasado que paralizaron la producción de autopartes y automóviles de las fábricas japonesas, en diciembre el gobierno comenzó a fomentar la compra de autos que economizan combustible para revertir las debilitadas entregas nacionales.
Se pueden obtener descuentos de hasta 100.000 yenes (US$ 1.258) de un fondo de 300.000 millones de yenes para autos calificados, que incluyen al hatchback, la camioneta y el plug-in Prius y al subcompacto Aqua, que se vende en los Estados Unidos y otros países como Prius c. Las deducciones fiscales reducen el precio de compra otros 100.000 yenes o más. El precio promedio de un Prius en Japón es de unos 2,5 millones de yenes y de alrededor de US$ 25.000 en los EE.UU.
Auto de moda
El Aqua (Prius c) se ha convertido en el auto del momento en Japón, ayudando a más que triplicar las ventas de la familia Prius en el país de 52.507 el año pasado a 175.080 en el primer trimestre. Aunque los fondos para los descuentos podrían agotarse en julio si el gobierno no los extiende, las reducciones de impuestos seguirán hasta fin de 2015.
"Fue bueno que el lanzamiento del Aqua y el inicio de los subsidios del gobierno se produjeran casi al mismo tiempo", señaló Koichi Sugimoto, analista sénior de BNP Paribas en Tokio, que recomienda a los inversores mantener las acciones de Toyota. Agregó que el éxito no se explica sólo por los incentivos del gobierno. "Toyota está presentando buenos vehículos y supone que mantendrá un determinado volumen cuando terminen los subsidios", destacó.
La línea Prius superó a otros modelos de autos de alto volumen como el Elantra de Hyundai Motor Co., el Golf de Volkswagen AG, el Fiesta de Ford, el Cruze de General Motors Co. y el Civic de Honda Motor co., según las compañías.
Fuente: Emol.com
Read more...
El Toyota Prius Híbrido Enchufable consume menos de 2 litros a los 100 kilómetros
>> 14 de junio de 2011
Fuente: Ecoticias.com
Toyota puso en marcha hace ahora un año un programa para analizar en condiciones reales de tráfico el funcionamiento de este vehículo. Pare ello, distribuyó 200 unidades en 18 países de todo el mundo, ocho de ellas en España.Los resultados de estas pruebas revelan, en primer lugar, que la distancia media diaria recorrida por cada vehículo se sitúa en 13,2 kilómetros, lo que confirma que la autonomía de 20 kilómetros en modo eléctrico del Prius Enchufable es suficiente para estos desplazamientos.
Dos terceras partes de los desplazamientos diarios comprendieron una distancia inferior a 20 kilómetros, mientras que una tercera parte del tiempo total de conducción se efectuó en modo eléctrico, sin ningún tipo de emisiones.
Además, el 48% de los recorridos se efectuó a una velocidad inferior a 30 kilómetros por hora. Por otro lado, el 70% de los conductores definieron como "fácil o muy fácil" el procedimiento de recarga.
El consumo medio, para los vehículos recargados con mayor frecuencia, se situó por debajo de dos litros de carburante cada cien kilómetros. Así, el consumo se reduce un 49% respecto a los coches de gasolina y un 36% en relación con los diésel.
En España, donde circulan ocho unidades de este automóvil, el consumo medio se ha reducido un 39% en relación con los coches diésel, mientras que en el 75% de los desplazamientos la distancia diaria ha sido inferior a 20 kilómetros.
Fuente: Ecoticias.com
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
