Blog Foroenergías

Este es un sitio dedicado a todos quienes tengan interés en las Energías Renovables. Nuestra misión es informar sobre todo lo que está pasando en este ámbito, con el fin de que las personas se interesen cada vez más en estas alternativas energéticas.

Avión solar más avanzado del mundo prepara vuelo para cruzar el Mediterráneo

>> 4 de julio de 2011

Fuente: Emol.com


El piloto del avión solar más avanzado del mundo dijo el domingo que espera cruzar el Mediterráneo el próximo año antes de intentar un vuelo alrededor del mundo en el 2014.

Andre Borschberg dijo que el reciente viaje redondo del avión entre Bélgica y Francia le dio ánimos al equipo del Solar Impulse para considerar la idea de volar hacia Marruecos en el 2012.

"Nos gustaría poder hacer vuelos que duren dos días y dos noches, lo que es un gran reto para la persona que va sola a bordo", dijo Borschberg.

El año pasado, el piloto efectúo una prueba de 26 horas ininterrumpidas de vuelo para demostrar que las celdas solares instaladas en sus 63 metros (207 pies) de envergadura pueden generar suficiente electricidad para mantener volando al aeroplano de cuatro motores durante la noche.

Un vuelo sobre el Mar Mediterráneo será un gran desafío para los ingenieros y el piloto, ya que la ligereza del avión lo hace muy sensible a la turbulencia. Si el periplo de 1.931 kilómetros (1.200 millas) de Suiza a Marruecos resulta exitoso, el equipo intentará volar el prototipo hacia Turquía antes de regresar a la base, dijo Borschberg. Mientras tanto, una segunda aeronave más robusta está en desarrollo.

El segundo avión comenzará a hacer vuelos de prueba en el 2013, para circunvolar el planeta un año después.

De igual manera, no habrá pasajeros a bordo, dijo Borschberg. El diseño ultraeficiente de la aeronave, cuya velocidad máxima es de apenas 120 kph (75 mph), exigen que todo lastre deba ser eliminado.

"La gente entiende que no vamos a volar con energía solar y transportar pasajeros", dijo Borschberg.

Aun así, los avances obtenidos por diseñar y volar una aeronave que pueda mantenerse en el aire de manera indefinida son significativos, agregó. "Hay definitivamente necesidad de tecnología para reducir el consumo de energía" en aviones, autos y otros medios de transporte.

Fuente: Emol.com

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Element Power desarrollará una planta fotovoltaica en Atacama



Element Power Chile presentó la declaración de impacto ambiental para la construcción de una planta solar fotovoltaica de 30 MW de potencia nominal.

Esto Inmplica infraestructura de evacuación a red que consiste en una subestación de 23/110/220 kV ubicada dentro del área de la Planta Fotovoltaica denominada S/E San Pedro III y una Línea de Transmisión Eléctrica (LAT) de aproximadamente 32 km y 220 kV que conectará la S/E San Pedro III y la S/E Calama (existente).

Fuente: Diario Financiero

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Unión de sistemas interconectados para HidroAysén: De positivo y negativo



Hace sólo unas semanas, en el marco de la Exponor, el biministro de Minería y Energía, Laurence Golborne, anunciaba que una eventual conexión entre los principales sistemas eléctricos del país, el Sistema Interconectado Central (SIC) y el Sistema Interconectado del Norte Grande (SING), éste último usado en un 90 por ciento por la minería, es un tema en estudio que se definirá en 2012, como una posibilidad para resolver el problema energético del país.


Sin embargo, recientemente ha trascendido que dos de las principales generadoras que operan en Chile, Gener y la francobelga Suez, están trabajando para presentar en las próximas semanas el estudio de impacto ambiental sobre la línea de transmisión que permitiría la unión de ambos sistemas, que tendría una extensión de 570 kilómetros con una capacidad de transporte de unos mil megawatts.


De esta forma, algunos medios de comunicación han informado que la labor de ambas compañías se ha centrado en identificar y recopilar la información sobre los dueños de los predios por donde pasaría el tendido, tanto fiscales como privados, la viabilidad del diseño y los posibles problemas que podrían enfrentar.


Posteriormente, deben solicitar las concesiones eléctricas respectivas a la autoridad energética, Bienes Nacionales y la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).


Actualmente la mayor parte de la energía que usan las mineras, especialmente en el norte del país, tiene su origen en combustibles fósiles, por lo que una conexión con el SIC les permitiría contratar energía que tenga su origen en la hidroelectricidad u otras fuentes de energía menos contaminantes que les permitan disminuir su huella de carbono.


Roberto Román, académico de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile, asegura que es un paso necesario y positivo puesto que permitiría transportar bloques grandes de energía con la posibilidad de desarrollar proyectos de energías renovables como la geotermia y solar.


Sin embargo, el especialista advirtió que esto abre una nueva arista al proyecto HidroAysén que aportará 2.750 megawatts al SIC.


“También uno lo puede mirar desde el punto de vista negativo, que se tiene el proyecto HidroAysén y al hacerlo posibilitaría que la energía generada en la Patagonia sirviera para alimentar a las mineras de la Primera y Segunda regiones, lo que es una barbaridad porque significaría transportar la energía 3.500 a 4.000 kilómetros”, señaló el académico.


No obstante, Román señaló que el argumento de la empresa HidroAysén, de que la energía producida por el proyecto no favorecería principalmente a las mineras, es falso incluso en el estado actual, puesto que hay suficiente expansión minera en el SIC y ejemplo de esto es la aprobación de la Termoeléctrica Castilla.


Lucio Cuenca, del Observatorio Latinoamericano de Conflictos Ambientales, OLCA, recordó que el 98 por ciento de la energía utilizada por las mineras en el norte grande se genera en centrales termoeléctricas y aunque esto le permitiría mejorar su huella de carbono, hay otros impactos sociales y ambientales en juego.


“La minería se ha convertido en un monstruo que consume mucha energía sin ningún límite. Hoy la minería ya está consumiendo el 37 por ciento de toda la energía que se produce en el país y eso es una proporción extremadamente grande. Por otro lado la minería es responsable del 25 por ciento de todas las emisiones de gases de efecto invernadero que se generan en Chile, por lo tanto, estamos frente a una industria extractiva donde su huella no se mide sólo en carbono, sino que es una huella ecológica que tiene muchos componentes, entre otros la huella de carbono, el gran impacto sobre los sistemas hídricos por el consumo de agua y también los impactos sociales”, señaló el experto.


Por su parte, Sara Larraín, directora de Chile Sustentable, planteó su preocupación por los costos que implicará la conexión.


“Si la conexión la va a hacer una empresa privada y va a asumir los costos el problema es que se los puede cargar a los consumidores dado como es el sistema chileno. En el caso de que lo fuera a financiar el Fisco no nos conviene a todos los chilenos que se haga ese gasto en la medida en que hoy las empresas que dominan el Sistema Interconectado Central y el SIN, son en el caso del SIC Endesa, Colbun y Gener. En el caso del sistema del norte grande es la misma Endesa, también Gener y Suez. Obviamente todos los chilenos concurrir a pagar una línea que va a mejorarles el negocio a estas cuatro empresas no tiene ningún sentido”, enfatizó la ecologista.


La ambientalista sostuvo que hay que estar alerta para conocer en detalle las condiciones, si se trata de una iniciativa privada, y de qué forma lo presentarán al gobierno como un proyecto de interés público.

Fuente: Sustentable.cl - Radio Unversidad de Chile



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Moción obliga a que exploración y explotación de geotermia sean objeto de evaluación medioambiental



Buscando alinear la exploración y explotación de energía geotermia a las exigencias medioambientales impuestas en el país, un grupo de diputados de Oposición, encabezados por Fuad Chahín (DC), presentó una moción que obliga a estas concesiones a regirse por la Ley de Bases del Medioambiente.

La iniciativa, enviada a la Comisión de Recursos Naturales para su evaluación, fue ingresada el pasado 16 de junio por el diputado Chahín y sus colegas de bancada Carolina Goic, Jorge Burgos, Eduardo Cerda, René Saffirio, Víctor Torres y Patricio Vallespín, junto al diputado Marcos Espinosa (PRSD) y las diputadas Cristina Girardi (PPD) y Marta Isasi (IND).

“La presente iniciativa tiene como propósito que los proyectos de exploración y explotación de energías geotérmicas concesionadas de conformidad a la Ley N° 19.657 y demás normativa aplicable, sean también objeto de evaluación medioambiental, mediante la declaración o estudio de impacto ambiental, según corresponda, de conformidad a la Ley N° 19.300, Bases Generales del Medio Ambiente”, explicitaron los legisladores.


Según relataron, la propuesta viene a complementar una iniciativa del Ejecutivo, actualmente en trámite en la Comisión de Minería y Energía de la Cámara de Diputados, que modifica la Ley sobre concesiones de energía geotérmica, boletín N° 7162-08, la cual no contempla normas que señalen que las actuales o futuras concesiones de exploración o explotación de energía geotérmica deban ser sometidas al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.


Concretamente, especificaron, dicho proyecto (ingresado el 29 de julio de 2010), tiene como objetivo agilizar los procedimientos de entrega de concesiones de exploración y de explotación de la geotermia; y asegurar que los concesionarios efectúen los trabajos de exploración y de explotación que correspondan.

Fuente: Sustentable.cl

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Aprueban planta solar de 250 MW en Tarapacá

>> 1 de julio de 2011

Fuente: El Mercurio


Entre La Huayca y Pica, al interior de Iquique, estará una de las plantas de energía solar más grandes del mundo. Las obras consideran una inversión de US$ 773 millones y generará 250 MW con una vida útil de 30 años.

Después de cinco meses de tramitación, la tarde de ayer los integrantes de la
Comisión de Evaluación Ambiental (CEA) de Tarapacá aprobaron la Declaración de Impacto Ambiental para la construcción del Parque Fotovoltaico Atacama Solar, de los empresarios Rodrigo Cánovas Silva y Juan Walker Prieto.

El proyecto considera tres etapas hasta llegar a 250 generadores fotovoltaicos, los cuales serán alimentados gracias a 2.889.000 paneles solares, de los que ya hay instalados 42 y a diciembre se espera llegar a 10 mil. Los primeros meses del próximo año ya estarían en condiciones de aportar energía al Sistema Interconectado del Norte Grande y en la etapa de construcción, que durará cinco años, emplearán a 150 personas. El parque usará 1.128 hectáreas de desierto y tendrá dos subestaciones eléctricas y una línea aérea de transmisión de 40 kilómetros.

A este gran proyecto de energía solar se agregan dos iniciativas que fueron aprobadas en la misma sesión que generarán nueve y 16 MW, respectivamente.



Fuente: El Mercurio



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Slim Eco, el catamarán ecológico hecho en España

Fuente: Ecoticias


Con una capacidad para 150 personas, una longitud de 78 metros y una anchura de 10,5 metros, el Slim Eco puede navegar a ocho nudos de velocidad y va dirigido principalmente al turismo.

El catamarán es un 50 por ciento más ligero y su arrastre es un 20 por ciento inferior al de los modelos convencionales. Esto se debe a su diseño hidrodinámico y a la innovadora construcción del casco. Las partes de babor y estribor se hicieron por separado y luego se unieron mediante un sistema de infusión al vacío. Como la embarcación es tan ligera e hidrodinámica, puede utilizar motores menos potentes.

El sistema utiliza dos motores eléctricos conectados a múltiples fuentes de energía: un generador diesel y un conjunto de 90 baterías de plomo. Las baterías se cargan conectándolas al generador o a las dos turbinas de viento y a los 40 paneles solares en la cubierta del barco.

Todos los elementos que intervienen en el sistema de abastecimiento energético de la embarcación están controlados por un sistema de gestión electrónica centralizada. Dicho sistema, al igual que los instrumentos de navegación, se alimenta con una batería de plomo y una pila de hidrógeno 2 kilovatios.

Con este sistema de propulsión, el Slim Eco puede navegar de forma continua durante cuatro horas a seis o siete nudos. El motor y las baterías se pueden recargar en una hora y media.

El proceso completo de diseño, ingeniería y construcción del Slim Eco ha tenido lugar en España. Desarrollado por el constructor de barcos Drassanes Dalmau, el catamarán ecológico ha sido posible gracias al apoyo financiero del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), que depende del Ministerio de Ciencia e Innovación español.

Un equipo de ingenieros de la Escuela de Ingenieros Industriales de Barcelona y la Facultad de Náutica de la UPC de Barcelona ayudó a diseñar el catamarán.

Jordi Llorca, del Instituto de Técnicas Energéticas (INTE), y los profesores Ricard Bosch y Víctor Fuses del Departamento de Ingeniería Eléctrica, han diseñado el sistema de propulsión, con la asistencia de la estudiante de doctorado Oriol Gallemis.

Fuente: Ecoticias

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Industria y el BEI lanzan un fondo para fomentar la inversión en renovables y eficiencia energética

Fuente: Ecoticias


En una nota, Industria indica que el fondo dispondrá de un capital inicial de 127 millones y supone una novedad en la utilización de recursos estructurales de la Unión Europea.

La firma del acuerdo se ha producido este viernes en Madrid con la participación de la vicepresidenta del BEI y exministra de Fomento, Magdalena Álvarez, y el secretario de Estado de Energía, en calidad de presidente del IDAE, Fabrizio Hernández Pampaloni.

Álvarez ha destacado "el efecto multiplicador de la iniciativa Jessica, lo que permitirá aumentar el volumen de financiación para proyectos que contribuyen a una mayor eficiencia en el uso de los recursos energéticos y a un crecimiento más sostenible, en línea con los objetivos del BEI y de la Unión Europea".

Por su parte, Hernández ha aludido al "carácter innovador de esta fórmula financiera destinada a las áreas de eficiencia energética y renovables".

El acuerdo establece los mecanismos de funcionamiento del fondo, que será gestionado por el BEI. Las inversiones susceptibles de financiación mediante este mecanismo serán proyectos de eficiencia energética, energías renovables y transporte limpio en los sectores de edificación, industria, transporte e infraestructuras de servicios públicos relacionados con la energía.

AUTONOMÍAS RECEPTORAS.

Las aportaciones al capital del Fondo de Inversión en Diversificación y Ahorro de Energía (Fidae) proceden de los programas operativos del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) 2007-2013 de Andalucía, Canarias, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Ceuta, Comunidad Valenciana, Extremadura, Galicia, Melilla y Murcia, en cuyos territorios se realizarán las inversiones. De ellos, 87,8 millones de euros provienen del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Unión Europea.

Los recursos disponibles se canalizarán a través de Fondos de Desarrollo Urbano (FDU), gestionados por entidades financieras que actuarán como intermediarias seleccionadas conforme a una convocatoria pública, que se lanzará tras la puesta en marcha del fondo.

INVERSIONES DE 600 MILLONES.

Con el nuevo fondo se pretende además realizar un efecto apalancamiento sobre la financiación privada, de tal manera que se espera que a finales de diciembre de 2015 la inversión total pueda alcanzar hasta 600 millones de euros.

El fondo Jessica es una iniciativa desarrollada por la Comisión Europea y el BEI en colaboración con el Banco de Desarrollo del Consejo de Europa, que permite a los Estados miembros utilizar una parte de las ayudas de la UE para realizar inversiones reembolsables en el ámbito urbano.

Fuente: Ecoticias

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