HidroAysén: Empresa "socializará" el trazado de línea de transmisión antes de someterlo a evaluación

Fuente: La Segunda

Ayer se aprobó la primera parte del megaproyecto HidroAysén que impulsan las eléctricas Endesa y Colbún para la construcción de cinco centrales en los ríos Baker y Pascua. En la empresa saben que posiblemente habrá reclamaciones administrativas y judiciales que podrían alargar el proceso, pero es una primera señal hacia una inversión que en total superaría los US$ 7.000 millones, incluyendo las centrales y la línea de transmisión, considerada uno de las etapas más complejas y controvertida del megaproyecto por su extenso trazado que cruzará 9 regiones del país.

Y es justamente esa línea la que deberá entrar a tramitación ambiental a fines de este año. La empresa que encabeza Daniel Fernández se ha puesto como plazo el mes de diciembre para ingresar un estudio, que al igual que el de las centrales, tendrá miles de páginas considerando los 2.000 kilómetros que deberá recorrer para llevar la energía desde la XI Región a Santiago.

Pero antes de ingresar el proyecto definitivo a tramitación –la que se llevará a cabo en Santiago, ya que corresponde a una iniciativa interregional— HidroAysén hará un proceso de “socialización”, buscando la participación ambiental de las comunidades involucradas en el trazado.

Este proceso partiría en los próximos meses, pues aún faltan algunos detalles del trazado final de la línea de corriente continua que llevará la energía. La mayor parte del proyecto está definido, pero aún existen algunos tramos donde existen dos “variantes”, que son las rutas por donde se extenderá el proyecto. Para comenzar la comunicación con las comunidades, debe estar totalmente lista la ruta final de la línea.
El gerente a cargo del área de transmisión de HidroAysén es Pablo Botteselle, quien le reporta al vicepresidente ejecutivo Fernández.

US$ 9,2 millones por kilómetro sumergido

En un comienzo fue la canadiense Transelec la que desarrolló estudios ingenieriles en torno al tendido eléctrico, pero en diciembre de 2009 se venció el contrato que ésta tenía con el proyecto de Endesa y Colbún, y la firma decidió no renovarlo, porque el proceso que debe pasar el tendido primero es ambiental y luego técnico y de desarrollo.

Algunos aspectos claves ya están definidos. Por ejemplo, la empresa ya anunció que hará un trazado subterráneo desde Chaitén hasta Puerto Guadal en Puerto Montt. Serán 160 kilómetros y se estima que cada kilómetro sumergido costará US$ 9,2 millones. Por esta vía se evitaría pasar por el Parque Pumalín de Douglas Tompkins, un férreo opositor al proyecto.

Fuente: La Segunda